采用兩組接收線圈的感應(yīng)信號解調(diào)采樣查表處理方法與采用單組接收線圈的感應(yīng)信號解調(diào)采樣查表處理方法相比，二者相同之處是都需要對感應(yīng)信號進行濾波，以去除雜波，并將濾波后的感應(yīng)信號進行檢波，提取包絡(luò)線信號;不同之處是，采用兩組接收線圈的感應(yīng)信號解調(diào)采樣查表處理方法對處理后的感應(yīng)信號分別進行采樣后，并不是直接進行查表處理，而是將二者進行相比，求取比值，再根據(jù)比值進行查表，從而可得到一個交叉感應(yīng)周期內(nèi)的列車位置和速度信號。與多路接收信號疊加提高系統(tǒng)分辨率的方案相比，該方法擺脫了精度受限于接收線圈組數(shù)等因素的影響，在減小系統(tǒng)體積，增加系統(tǒng)可靠性的同時，大大提高了系統(tǒng)檢測精度。同時，該方案的采樣精度取決于標定精度，一般精度可達到幾厘米甚至更高。


電磁誘導(dǎo)尺 采用的是無磨損的非接觸式位置檢測，耐污染能力，可用在水下、防蒸汽、耐酸堿，使用壽命長，多種信號輸出方式選擇，具有反向極性保護功能、防雷擊、防射頻干擾、防靜電。可以斷續(xù)或連續(xù)檢測，測距長達2公里，位移檢測長度可以根據(jù)需要定制，它安裝簡單更換方便（無需改變環(huán)境），不需要維護，無需參考點的位移量型輸出，位置的取樣時間和測量長度沒有關(guān)系，可以用在環(huán)形運動機械位置檢測。 電磁誘導(dǎo)尺 可以埋在水泥地面內(nèi)，方便安裝和防護，不影響作業(yè)環(huán)境。

指示燈的信號是通過在現(xiàn)場的每個倉旁邊裝一個或多個接近開關(guān)（或限位開關(guān)）得到的。當小車經(jīng)過倉位處的接近開關(guān)或限位開關(guān)時，開關(guān)感應(yīng)到一個信號，送給中控室，從而對應(yīng)倉的指示燈亮，操作人員就知道小車到達了目標倉，即按停止按扭進行卸料，當中控室的料位信號指示倉滿后操作人員控制小車繼續(xù)向左或向右運行，直到到達對應(yīng)的目標倉，信號燈亮后再停下來布料，以此達到換倉的目的。